Conform prestigioasei reviste Time: Ionuţ Budişteanu, înaintea fiicei lui Obama, printre cei mai influenţi tineri din lume
• Vâlceanul Ionuţ Budişteanu ocupă locul 9 în clasamentul celor mai influenţi 16 tineri din lume în anul 2013, ierarhie realizată de prestigioasa revista Time.
• Pasul cel mai important a fost făcut de acesta după ce a câştigat, în primăvara acestui an, premiul cel mare la un important concurs de cercetare pentru elevii de liceu – International Science and Engineering Fair (ISEF), organizat de compania Intel în Arizona, SUA, în valoare de 75.000 de dolari şi denumit Gordon E. Moore, după fondatorul Intel.
• Ionuţ Budişteanu a conceput un sistem prin care automobilul se poate conduce singur, cu ajutorul unui radar 3D.
• Ionuţ Budişteanu este urmat în acest clasament de fiica preşedintelui american Barack Obama, Malia.
Ionuţ Budişteanu, elevul vâlcean care a conceput un sistem prin care automobilul se poate conduce singur, a fost inclus de prestigioasa revista Time printre cei mai influenţi 16 tineri din lume în 2013, unde ocupă locul 9. Primul loc este ocupat de cântăreaţa neo-zeelandeză Lorde, în vârstă de 17 ani, urmată de compatrioata sa Lydia Ko, jucătoare de golf în vârstă de 16 ani şi de Nick D’Aloisio, creatorul aplicaţiei Summly, cumpărată de Yahoo pentru 30 de milioane de dolari. Ionuţ Budişteanu este urmat în acest clasament de fiica preşedintelui american Barack Obama, Malia. Justin Bieber ocupă locul 12. Cu un sistem de 7.000 de dolari format din camere video, radar şi softuri avansate, un automobil simplu poate să se conducă singur în perfectă siguranţă până la viteze de 50 km/h şi poate recunoaste cu acurateţe obstacolele, a spus într-o discuţie cu presa vâlceanul Ionuţ Budişteanu care, la doar 19 ani, a câştigat în luna mai a acestui an marele premiu la un mare concurs organizat de Intel în SUA. Ionuţ Budişteanu a câştigat pe 18 mai un mare premiu la un important concurs de cercetare pentru elevii de liceu – International Science and Engineering Fair (ISEF), organizat de compania Intel in Arizona, SUA. Premiul se referă la un sistem format din radar, trei camere video, cinci laptop-uri şi diverse soft-uri de inteligenţă artificială ce pot transforma un automobil normal, într-unul care se conduce singur, iar costurile sunt mici, circa 4.000 de dolari. Trebuie precizat că totul a fost dezvoltat în mai puţin de un an, nu avea voie, conform regulamentului, să fie sprijinit de o companie şi cele câteva mii de dolari investite în hardware-ul şi software-ul necesare pentru proiect au fost plătite din premiile anterioare, cum ar fi cel pe care Budişteanu l-a obţinut fiindcă a creat un dispozitiv prin care orbii pot „vedea” cu limba. Până şi radarul folosit, componenta cea mai scumpă, a fost cumpărat din chip-uri de pe internet şi apoi construit de Ionuţ la micul său laborator improvizat acasă. Sistemul gândit de Budisteanu a fost testat pe maşina tatălui său însă nu în forma finală, fiindcă nu a ajuns până la a lăsa volanul să fie controlat de calculator, acum doar au fost inregistrate datele pentru a vedea cum „gândeşte” maşina şi ce decizii ia datorită soft-urilor cu inteligenţă artificială. „Am făcut teste la Râmnicu Valcea, pe maşina tatălui meu (o utilitară Fiat n. r.), am realizat radarul 3D, l-am pus pe maşină, am pus trei camere de filmat, am pus şi un GPS şi cinci laptop-uri în maşină. Tatăl meu conducea maşina, eu înregistram datele de la cele trei camere şi de la radarul 3D, salvam apoi datele, iar acasă analizam cum gândeşte maşina pentru că eu realizam testul şi trebuia mereu să schimb parametrii, să scriu codul sursă pe care-l tot modificam şi simulările respective mă ajutau pentru dezvoltarea aplicaţiei. Am făcut 40-50 de simulari, iar în 90% din cazuri, toate deciziile pe care le lua maşina prin soft-urile cu inteligenţă artificial ce procesau datele scoateau un rezultat foarte bun”.
O problemă este însă că radarul pe care Ionuţ şi l-a permis avea o rezoluţie mică faţă de ceea ce-şi dorea şi nu era capabil să recunoască oamenii de la 20-30 metri distanţă, ci doar de la 4-5 metri distanţă.
Ionuţ spune că vrea să mărească rezoluţia radarului, iar în patru-cinci luni poate face simulări efective în care şi volanul să fie controlat de calculator. (A.D.)
