Cilea demontează propunerea lui Buican de declasificare a DN7D
Cîlea: „Nu se dă vrabia din mână pentru cioara de pe gard!”
• Presedintele CJ argumentează de ce această variantă nu poate fi viabilă:
Într-o declarație remisă mass media locale, deputatul Cristian Buican solicită preluarea în administrare de către Consiliul Județean Vâlcea a DN 7D, Câineni – Titești – Perișani – limită județul Argeș, deoarece nu există șanse ca Ministerul Transporturilor și CNADNR să asigure fondurile necesare pentru modernizarea acestui tronson de drum național. În susținerea sa, parlamentarul vâlcean se declară nemulțumit pentru faptul că „în ultimii zece ani, organismele centrale care gestionează domeniul transporturilor din România au dovedit că nu sunt în stare să modernizeze DN 7D”. Omite să spună, însă, că la cârma Ministerului Transporturilor, timp de 7 ani din cei 10 la care face referire s-au aflat miniștri liberali care, într-adevăr, n-au mișcat nici măcar o hârtie în favoarea reabilitării și modernizării drumului cu pricina.
„Propunerea pe care o face deputatul Cristian Buican în sensul declasificării DN 7D din drum național în drum județean nu poate fi luată în seamă deoarece soarta acestei căi rutiere ar deveni și mai dramatică. Domnia sa consideră că, prin trecerea în administrarea Consiliului Județean a acestui tronson, se crează posibilitatea elaborării unui proiect și integrării în Programul Opreațional Regional 2014 – 2020 care să se materializeze în executarea lucrărilor de modernizare. Or, parcurgerea calendarului și întregului lanț de proceduri presupune o lungă perioadă de timp care ar putea să depășească însuși noul exercițiu bugetar european. De aceea, nu avem dreptul să renunțăm la programul CNADNR cu privire la viitorul acestui drum, program potrivit căruia modernizarea DN 7D urmează să devină operațională începând din 2015. De altfel, la insistențele repetate și ferme pe care le-am făcut deopotrivă la ministerul de resort și la Compania Națională, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova a alocat deja o primă tranșă de fonduri în valoare de 6 miliarde lei vechi cu care urmează să se achiziționeze și să se transporte în depozitele ce vor fi create pe drumul respectiv o cantitate de 8.000 mc de criblură spartă pentru perspectiva foarte apropiată de începere a lucrărilor de reabilitare”, a declarat președintele Ion Cîlea.
