Finalizarea proiectului Lărgire pasaj Hervil, pasaj inferior pe calea ferată, Piatra Olt – Podu Olt
Început în urma cu un an, proiectul privind lărgirea pasajului Hervil a fost finalizat. Investiția a avut inițial un buget de peste 3 milioane 200 de mii de lei, din care valoarea contribuției nerambursabile alocate a fost de aproximativ 2 milioane de lei. Primarul Emilian Frâncu este mulțumit de acest proiect, care este al patrulea realizat la Râmnicu Vâlcea după declararea municipiului ca Pol de Dezvoltare Urbană.
Primăria municipiul Râmnicu Vâlcea, în calitate de beneficiar, a anunțat că pe 28 septembrie se va finaliza proiectul “Lărgire pasaj Hervil, pasaj inferior pe calea ferată, Piatra Olt – Podu Olt km 293 + 808”, finanțat în cadrul Programului Operațional Regional, Axa prioritară 1 – ”Sprijinirea dezvoltării durabile a orașelor-poli urbani de creștere”, Domeniul major de intervenție 1.1 – ” Planuri integrate de dezvoltare urbană”.
În data de 29.09.2011 a fost semnat Contractul de Finantare aferent proiectului, între Ministerul Dezvoltării Regionale și Turismului, Organismul Intermediar Agenția pentru Dezvoltare Regională Sud-Vest Oltenia și Unitatea Administrativ-Teritorială Municipiul Râmnicu Vâlcea.
Bugetul proiectului a fost de 3.228.342,20 lei, din care valoarea contribuției nerambursabile alocate a fost de 2.040.446,24 lei.
Lucrările de execuție au fost finalizate în data de 27.06.2012, iar comisia de recepție întrunită pentru întocmirea procesului verbal la terminarea lucrărilor s-a întâlnit în data de 11.07.2012 și a propus admiterea lucrărilor.
Pasajul modernizat are următoarele caracteristici:
1. are o lungime totală de 16,10 m;
2. are o deschidere de 12,10 m, iar înălțimea liberă de sub pod a crescut de la 2,30 m la 2,70 m, permițând accesul oricărui tip de vehicul din clasa medie și ușoară;
3. prezintă două benzi de circulație (2 x 3,50 m) și trotuare de câte 1,50 m de o parte și de alta a părții carosabile;
4. au fost instalate indicatoare rutiere și s-au realizat marcaje pe toată suprafața pasajului, în vederea asigurării unei semnalizări rutiere corespunzătoare, care contribuie la sporirea atenției și siguranței participanților la trafic;
5. scurgerea apelor pluviale se realizează prin intermediul unor pante transversale;
6. complementar executării lucrărilor de modernizare a fost amenajat un sens giratoriu tip „intersecție giratorie cu 3 brate”, la intersecția străzii Matei Basarab cu strada Nicolae Titulescu.
Proiectul contribuie la fluidizarea circulației, sporirea nivelului de siguranță în trafic, creșterea calității serviciilor publice (salvare, pompieri, poliție) și facilitarea accesului pietonilor și a autovehiculelor către zonele de interes.
Perioada de implementare a proiectului a fost de 12 de luni, începând cu data de 29 septembrie 2011.
Anemona TĂNASE
