La răscruce de drumuri europene: Prefectul şi preşedintele CJ au făcut front comun pentru susţinerea realizării Autostrăzii Sibiu-Piteşti
• Demersuri pentru susţinerea realizării Autostrăzii Sibiu-Piteşti
Potrivit unor informaţii apărute în mass media, dar şi unor dezbateri televizate, Guvernul ar intenţiona să renunţe deocamdată la construcţia tronsonului Sibiu – Piteşti de pe Coridorul IV paneuropean Nădlag – Constanţa, urmând să se dea prioritate autostrăzii magistrale Sibiu – Braşov. Faţă de această situaţie-surpriză, preşedintele Consiliului Judeţean Vâlcea, Ion Cîlea, a întreprins demersurile necesare abordându-i atât prin intermediul corespondenţei, cât şi în discuţii directe, pe ministrul delegat pentru marile proiecte, precum şi alţi factori cu putere de decizie.
„Este foarte adevărat că traseul de pe Valea Oltului este mai dificil, ceea ce presupune alocarea unor fonduri semnificativ mai mari decât pentru varianta Sibiu – Braşov, dar şi execuţia unor poduri, pasaje şi viaducte în lungime totală de aproximativ 30 km, precum şi construcţia a 5,6 km de tuneluri rutiere, însă trebuie ţinut seama şi de câteva mari avantaje. În primul rând, continuarea Culoarului IV de la Sibiu la Piteşti şi nu prin Braşov scurtează distanţa cu cel puţin 100 km. În al doilea rând, dacă în cazul construcţiei tronsonului Sibiu – Piteşti, Uniunea Europeană poate să aloce până la 85% din valoarea proiectului, în celălalt caz finanţarea din partea UE ar fi doar de 15, maximum 20%. De altfel, refuz să cred că, în cadrul necesarelor negocieri, Comisia Europeană va fi de acord să schimbe traseul stabilit pentru Culoarul IV paneuropean. În faţa acestor stări de lucruri voi continua diligenţele şi abordările cu factorii de decizie guvernamentală”, a declarat preşedintele Ion Cîlea.
Nici prefectul de Vâlcea, Mircea Nadolu, n-a rămas indiferent acestui subiect şi trimis adrese tuturor parlamentarilor din Vâlcea, Argeş, Dâmboviţa, precum şi autorităţilor judeţene pentru a susţine de comun acord demararea lucrărilor la autostrada Sibiu – Piteşti.
„Urmare informaţiilor contradictorii apărute în presă cu privire la intenţiile autorităţilor centrale de schimbare a rutei prioritare europene şi posibilitatea de a finanţa din fonduri UE autostrada Sibiu – Braşov, în loc de Sibiu – Piteşti, pe lângă demersurile iniţiate la nivelul guvernului, prin adresa nr. 16691/2013, am solicitat prin adrese sprijinul prefecţilor, preşedinţilor de consilii judeţene, senatorilor şi senatorilor din judeţele Vâlcea, Argeş şi Dâmboviţa, în ceea ce priveşte susţinerea la nivelul autorităţilor administraţiei publice centrale pentru identificarea unor soluţii favorabile cât mai rapide şi demararea lucrărilor pentru cei 116 km de autostradă dintre Sibiu şi Piteşti”, a spus Mircea Nadolu.
El a mai adăugat că Sibiu – Piteşti este o problemă majoră de interes comun, ce constituie o conexiune vitală pentru economia judeţelor Vâlcea, Argeş şi Dâmboviţa, dar pentru a cărei rezolvare este nevoie de conjugarea tuturor eforturilor.
„Realizarea acestui obiectiv major de investiţii este absolut necesară, atât pentru judeţul Vâlcea, întrucât ar contribui la descongestionarea traficului pe DN7, una din cele mai importante căi rutiere din ţară, caracterizată de un traseu dificil, specific zonei de deal şi de munte, precum şi de un trafic auto, în special de marfă, foarte intens, pentru judeţul Argeş având în vedere că Uzina Dacia din Mioveni livrează aproximativ 220.000 de autoturisme pe an folosind traseul Piteşti-Vâlcea-Sibiu-Nădlac, cât şi pentru judeţul Dâmboviţa, deoarece constituie o alternativă mult mai avantajoasă din punct de vedere al distanţei Târgovişte – Sibiu, care s-ar reduce semnificativ”, a adăugat prefectul de Vâlcea. Să vedem ce se va decide de sus până la urmă…(A.T.)
