Pamflet: CONDUCĂTORII AUTO AU ȘI DREPTURI ÎN FAȚA ORGANULUI DE PREVENIRE ȘI CONTROL RUTIER

Dacă întâmplător sunteți oprit de către un agent rutier, acesta este obligat, prin regulament  și Lege să se prezinte, dacă nu are un
ecuson la vedere cu numele sau numărul de identificare îi cereți, respectuos ,legitimația de serviciu în care sunt înscrise datele de identificare ale agentului. Nu treceți cu vederea acest amănunt deoarece ar putea să vă fie folositor. Domnul agent este musai să vă
spună și motivul pentru care v-a oprit: să zicem filtru organizat pentru depistarea alcoolicilor auto sau alte motive plauzibile nu
gogoși.

În cazul unui filtru, dacă vreți să vă dați euroșmecher și ca cetățean al UE, aveți dreptul să cereți și să vi se arate ordinul de serviciu în care trebuie să se regăsească numele persoanelor din echipaj care participă la filtru, data și orele cât durează acțiunea precum și locurile unde se va acționa. De exemplu, în ordin sunt prevăzute pentru acțiune străzile Sapienței și Pacienței, iar dumnelor fac filtru  pe străzile Adevărului și Speranței. Deci la orice oprire se comunică conducătorului auto motivul opririi și nu se poate aplica o altă sancțiune decât cea pentru care ai fos oprit. Excepție facându-se pentru cazuri deosebit de periculoase, transport de armament, de narcotice sau traseiste care nu au cartea de identitate la ele. Nu se mai inventează motive pentru a fi sancționat decât acela pentru care ai fost oprit și anunțat. În cazul în care sunteți sancționați și vi se întocmește procesul verbal aveți două rubrici în care puteți să semnați: una în care recunoașteți fapta iar în cea de a doua că ați luat la cunoștință despre amendă. Dacă sunteți nevinovat semnați că ați luat la cunoștință despre amendă dar nu  recunoașteți fapta și îl chemați pe agent la Tribunal sub asistență juridică.

Dacă, Doamne ferește aveți probleme mai tari cu vreun echipaj de poliție, noaptea sau ziua, puteți apela 112 (Apel Nțional de Urgență) sau la agenta Bety Fata Mare. In mod normal și firesc, în maxim 15-30 de minute ar trebui să apară un echipaj special care va intocmi un raport, fiindu-vă necesar la Tribunal. Cei mai simpatici polițiști rămân tot radariștii!.. Ei nu mai au voie să dea filmul înapoi. Dacă
v-au oprit și vi se comunică depășirea limitei de viteză, iar dumneavoastră sunteți „lacrimă” cereți și vi se va arăta: Legitimația
care atestă că au dreptul să lucreze pe radar, să aiba analizele la zi, copie de pe certificatul metrologic al aparatului radar cu modelul
și seria aparatului, legitimația care atestă faptul că are dreptul de a conduce mașina Ministerului de Interne vizată la zi și cel mai
important este să cereți ORDINUL DE SERVICIU, care este un fel de foaie de parcurs în care este înscris locul unde au voie să-și
desfășoare activitatea. Toate actele pe care le-am enumerat este obligatoriu să însoțească agentul cât și mașina pe care o conduce. De nenumărate ori echipajele nu prea au aspra lor toate aceste acte și după multe „parlamentări” te alegi doar cu un avertisment.

Dacă totuși nu ajungeți la un rezultat, reciproc avantajos apelați cu încredere la REALITATEA VÂLCEANĂ, sursa dumneavoastră de informare corectă și rapidă .

Conducător auto (in)disciplinat: Gigione Ionescu